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    【湖南日报】湖南五大国际物流通道建设初见成效

    湖南省商务厅www.thoughtandmotion.com   时间2022-03-15

    湖南日报3月14日讯(全媒体记者 黄婷婷 通讯员 罗旭)去年以来,我省着力建设五大国际物流通道和集结中心。今天,记者从省政府口岸办了解到,湖南五大国际物流通道建设正按步骤、按时间节点进行,成效初显。

    五大国际物流通道和集结中心分别为:以长沙为集结中心,向北做强中欧班列对欧洲、中亚的国际物流通道;以岳阳为集结中心,以江海联运的方式,将货物从湖南及中西部地区运往长三角港口群出海;以株洲为主集结中心,衡阳为副集结中心,打造湘粤非铁海联运通道;以怀化为集结中心,对接国家西部陆海新通道战略;以长沙黄花国际机场为集结中心,联动张家界机场和常德机场,共同发展。

    2021年,中欧班列(长沙)首次突破1000列,全国排名第四。今年以来已运行200列。

    今年1至2月,岳阳城陵矶口岸完成集装箱吞吐量11万标箱,同比增长率超过30%。接下来一方面拓展近海直航,另一方面着力拓展远洋接力航线,争取实现100万标箱。内外贸并重,在国内段开发云南、贵州货源引导入长三角。

    湘粤非铁海联运通道是湖南在全国的首创。去年9月首发之后,目前总共开行15列,并针对醴陵陶瓷出口产业,在株洲、醴陵专门开设陶瓷专列。计划今年湘粤非铁海联运通道双向达到200列。

    立足“一带一部”区位优势,湖南重点发展铁海联运。对接西部陆海新通道,“怀化—北部湾港”铁海联运班列至今年2月已开行21列,货值达到3900万元。怀化到老挝万象的中老铁路,今年1月6日首发后,已开行3列。

    湖南努力建设以长沙黄花国际机场为中心的航空货运枢纽,今年1至2月,长沙黄花国际机场已开通6条定期货运航线。争取5年内,长沙黄花国际机场国际国内货邮吞吐量突破100万吨。



      

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